车用铝材，是指专门用于汽车制造的铝合金材料，其主要成分是铝，并掺杂有少量其他金属元素以提高其强度和韧性。 车用铝材是汽车轻量化的主要材料，具有密度较小，具有耐腐蚀、高强度、轻量化、散热性强等优势，被大范围的应用于车身、底盘、发动机等部位的制造。

　　随着全球对环保和节能的重视，新能源汽车行业得到了迅猛发展，对车用铝材行业的发展产生了巨大的推动作用，因为新能源汽车对轻量化材料的需求增加，直接促进了车用铝材行业的快速发展。 2023年，中国新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。

　　从产业链来看，上游主体为原材料供应商，提供铝土矿、氧化铝、电解铝等关键原材料；中游为车用铝材加工环节，通过铸造、变形等工艺将上游的原材料加工成各种规格的车用铝材，汽车用铝材产品主要为铝板材、挤压材、铸铝及锻铝；下游客户主要为汽车制造商，用于汽车多个部位，包括车身、发动机、底盘、车轮等。

　　在“双碳”和汽车轻量化进程加快的背景下，车用铝材行业迎来快速地发展，在某些特定的程度上拉动了铝消费，中国作为世界上最大的氧化铝、电解铝生产国和消费国，2022年全国氧化铝、电解铝产量分别为8186.2万吨和4021.4万吨。

　　相关报告：华经产业研究院发布的《 2024-2030年中国车用铝材行业市场发展监测及投资前景展望报告 》

　　相比于传统的钢铁材料，车用铝材具有更轻的重量和更小的密度，能够明显降低车辆的总重量，来提升燃油效率，为了利用铝轻质、耐用及金属稳定性高的特点，汽车、高铁、飞机和桥梁等领域的主体架构产品逐步推广以铝代钢。 新能源车因车身结构差异，用铝量有显著提升，带动同期的车用铝材行业规模上涨，2022年中国车用铝材行业市场规模约为945.7亿元。

　　江苏亚太轻合金科技股份有限公司源于1988年，凭借在汽车领域的先发优势和技术沉淀，成为全世界汽车热管理系统零部件材料和汽车轻量化系统部件材料领域的重要供应商。 亚太科技作为汽车轻量化领域重要的铝材供应商，已成为博世、欧福、顺普、海斯坦普、弗迪动力、理想汽车等客户的合作伙伴，应用终端包含比亚迪、理想、小鹏、蔚来、丰田、奔驰、宝马、大众等车企，是国内汽车轻量化系统部件铝材重要供应商，尤其在汽车底盘悬架臂、制动系统ESP、IPB等商品市场占据全球领先份额。 2023年，亚太科技营业总收入为71.11亿元。

　　由于环保和节能的需求，汽车的轻量化、新能源汽车已变成全球汽车发展的新潮流，部分国内铝加工公司早已开始抢占先机，布局车用铝市场，并已初具规模，未来，车用铝材行业市场之间的竞争将逐渐加剧，企业需通过提升产品质量、减少相关成本以及不停地改进革新来增强竞争力。 同时，政府将继续出台有关政策来推广新能源汽车，支持汽车轻量化的发展，将有利于拓宽车用铝材行业的应用领域，进而推动车用铝材行业的进一步发展。

　　华经情报网隶属于华经产业研究院，专注大中华区产业经济情报及研究，目前主要提供的产品和服务包括传统及新兴行业研究、商业计划书、可行性研究、市场调查与研究、专题报告、定制报告、工业园区大数据、产业链地图等。涵盖文化体育、物流旅游、健康养老、生物医药、能源化工、装备制造、汽车电子、农林牧渔等领域，还深入研究智慧城市、智慧生活、智慧制造、新能源、新材料、新消费、新金融、人工智能、“互联网+”等新兴领域。

　　特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。

　　为何全力进军汽车领域！余承东：华为被制裁几年 当时没芯片可用没产品可卖

　　天天线亿全转到妻子名下，再三叮嘱：“爬进棺材前，绝不能给儿女。”妻子却很疑惑

　　马刺加时险胜老鹰：文班42+6+5+5三分 保罗制胜三分特雷杨23+16

　　余承东抖音直播首秀：近1300万人围观，尊界S800售价或于明年2月公布

　　长江电力2025校招479人，硕士研究生266人，华科清华武大人数最多