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各种铝合金牌号的规格、选型、用途

发布时间:2025-03-22 09:43:22 作者:安博体育官方网站入口

  3003 用于加工需要有良好的成形性能、高的抗蚀性可焊性好的零件部件,或既要求有这些性能又需要有比1XXX系合金强度高的工作,如厨具、食物和化工产品处理与贮存装置,运输液体产品的槽、罐,以薄板加工的各种能承受压力的容器与管道

  3004 全铝易拉罐罐身,要求有比3003合金更高强度的零部件,化工产品生产与贮存装置,薄板加工件,建筑加工件,建筑工具,各种灯具零部件

  2系列:2XXX系列为铝-铜-镁系中的典型硬 铝合金,其成份是合理的,综合性能较好。很多国家都生产这个合金,是硬铝中用量最大的。该合金的特点是:强度高,有一定的耐热性,可用作150°C以下的工作零件。温度高于125°C,2XXX系列合金的强度比7075合金的还高。热状态、退火和新淬火状态下成形性能都比较好,热处理强化效果显着,但热处理工艺要求严格。抗蚀性较差,但用纯铝包覆能够获得有效保护;焊接时易产生裂纹,但采取了特殊工艺可以焊接,也可以铆接。大范围的使用在飞机结构、铆钉、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件。

  硬度:很多客户在购买铝时非常关心,硬度首选跟合金化学成份有直接的关系。其次,不同的状态也影响较大,从所能达到的最高硬度来看,7系,2系,4系,6系,5系,3系,1系,依次降低。

  硬度:强度是产品设计时一定要考虑的主要的因素,成其是铝合金组件作为组件时,应根据所承受的压力,选择适当的合金。纯铝强度最低,而2系及7系热处理型合金度最高,硬度和强度有一定的下相关系。

  5086 用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合,例如舰艇、汽车、飞机、低温设备、电视塔、钻井装置、运输设备、导弹零部件与甲板等

  5182 薄板用于加工易拉罐盖,汽车车身板、操纵盘、加强件、托架等零部件

  5252 用来制造有较高强度的装饰件,如汽车等的装饰性零部件。在阳极氧化后具有光亮透明的氧化膜

  耐蚀性:耐蚀性包括非物理性腐蚀,耐应力腐蚀等性能。一般而言,1系纯铝的耐蚀性最佳,5系表现良好,其次是3系和6系,2系及7系较差。耐蚀性选用原则应根据其使用场合而定。高强度合金腐蚀环境下使用,一定要使用各种防蚀用复合材料。

  加工性:加工性能包插成形性能与切削性能。因为成形性与状态有关,在选择铝合金牌号后,还需考虑各种状态的强度范围,通常强度高的材不易成形。台果要对铝材进行折弯,拉伸,深冲等成形加工,完退火状态材料的成形性最佳,反之,热处理状态材料的成形性最差。铝合金的切削性较差,对于模具,机械零件等需要切削性较佳,反之,低强度者切削性较差,对模具,机械零件等需要切削加工的产品,铝合金的切削性是重要的考虑因素。

  5052 此合金有良好的成形加工性能、抗蚀性、可烛性、疲劳强度与中等的静态强度,用来制造飞机油箱、油管,以及交通车辆、船舶的钣金件,仪表、街灯支架与铆钉、五金制品等

  5056 镁合金与电缆护套铆钉、拉链、钉子等;包铝的线材大范围的使用在加工农业捕虫器罩,以及需要有高抗蚀性的其他场合

  5083 用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合,诸如舰艇、汽车和飞机板焊接件;需严格防火的能承受压力的容器、致冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、导弹元件、装甲等

  5050 薄板可作为致冷机与冰箱的内衬板,汽车气管、油管与农业灌溉管;也可加工厚板、管材、棒材、异形材和线合金的焊条和填充焊料

  2618 模锻件与自由锻件。活塞和航空发动机零件、橡胶成形用模具、一般耐热用途组件

  2A06 工作时候的温度150~250℃的飞机结构及工作时候的温度125~250℃的航空器结构铆钉

  5系列:①5XXX系列是高镁合金(5A06(LF6)5A05(LF5),在不可热处理合金中强度良好,耐蚀性、可切削性良好。阳极化处理后表面美观。电弧焊性能好。5XXX系列合金中的主要合金元素为镁,拥有非常良好的抗蚀性与可焊接性能,以及中等强度。优良的抗腐蚀和抗老化性能使5XXX系列合金大范围的使用在海事用途如船舶,和汽车、飞机焊接件、地铁轻轨,需严格防火的能承受压力的容器(如液体罐车、冷藏车、冷藏集装箱)、制冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、导弹零件、装甲等。

  焊接性:多数铝合金的焊接性均无问题,尤其是部分5系列的铝合金,是专为焊接考虑而设计的,相对面言,部分2系和7系的铝合金较难焊接。

  装饰性能:铝材应用于装饰或某些特定的场合时,需要对其表明上进行阳极氧化,涂装等加工,以获得相应的颜色和表面组织,这时其装饰性应该重点考虑的,一般而言,耐蚀性较好的材料,其阳极处理性能,表面处理性能,涂装性能都非常出色。

  国际上已经注册的铝合金牌号有1000多个,每个牌号又有多种状态,在硬度,强度,耐蚀性,加工性,焊接性,装饰性等方面都存在着明显的差异。选择铝合金的牌号与状态时,以上各方面很难同时满足,也没有必要,应依照产品的性能要求,使用环境,工艺流程等因素,设定各种各样的性能的优先次序,方可做到合理选材,在保证性能的前是下合理控制成本。

  3105 房间隔断、档板、活动房板、檐槽和落水管,薄板成形加工件,瓶盖、瓶塞等

  建筑装饰件。阳极氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮,并与6063合金的色调协调一致

  4系列:4xxx系列铝棒代表为4A01 4000系列的铝板属于含硅量较高的系列。通常硅含量在4.5-6.0%之间。属建筑用材料,机械零件,锻造用材,焊接材料;低熔点,耐蚀性好, 产品描述: 具有耐热、耐磨的特性

  ②5XXX系列属于Al-Mg-Si系合金(5083《LF4》、5754、5052),使用范围广泛,特别是建筑业离不开此合金,是最有前途的合金。耐蚀性好,焊接性优良,冷加工性较好,并具有中等强度。5XXX系列的主要合金元素为镁,拥有非常良好的成形加工性能、抗蚀性、焊接性,中等强度,用来制造飞机油箱、油管、以及交通车辆、船舶的钣金件,仪表、街灯支架与铆钉、五金制品、电器外壳等。 ③ AL-Mn系合金,是应用最广的一种防锈铝,这种合金的强度高,特别是具有抗疲劳强度:塑性与耐腐蚀性高,不能热处理强化,,在半冷作硬化时塑性尚好,冷作硬化时塑性低,耐腐蚀好,焊接性良好,可切削性能不良,可抛光。用途大多数都用在要求高的可塑性和良好的焊接性,在液体或气体介质中工作的低载荷零件,如邮箱,汽油或润滑油导管,各种液体容器和其他用深拉制作的小负荷零件:线材用来做铆钉.

  其他特性:除上述特性以外,还有导电性,耐磨性,耐热性等。在选材时也可以加以考虑。

  纯铝:1XXX系列为纯铝中添加少量铜元素形成,具有极佳的成形加工特性、高耐腐蚀性、良好的焊接性和导电性。1XXX系列铝合金大范围的应用于对强度要求不高的产品,如化工仪器、薄板加工件、深拉或旋压凹形器皿、焊接零件、热交换器、钟表面及盘面、铭牌、厨具、装饰品、反光器具等。

  5A03 中等强度焊接结构,冷冲压零件,焊接容器,焊丝,可用来代替5A02合金

  5A06 焊接结构,冷模锻零件,焊拉容器受力零件,飞机蒙皮骨Leabharlann Baidu件

  6系列:6XXX系列合金的主要合金元素是镁与硅AlMgSi1Cu,并形成Mg2Si相。若含有一定量的锰与铬,可以中和铁的坏作用;有时还添加少量的铜或锌,以提高合金的强度,而又不使其抗蚀性有明显降低;导电材料中还有少量的铜,以抵销钛及铁对导电性的不良影响;锆或钛能细化晶粒与控制再结晶组织;为了改善可切削性能,可加入铅与铋。在Mg2Si固溶于铝中,使合金有人工时效硬化功能。

  2014 应用于要求高强度与硬度(包括高温)的场合。飞机重型、锻件、厚板和挤压材料,车轮与结构元件,多级火箭第一级燃料槽与航天器零件,卡车构架与悬挂系统零件

  2017 是第一个获得工业应用的2XXX系合金,目前的应用场景范围较窄,主要为铆钉、通用机械零件、结构与运输工具结构件,螺旋桨与配件

  3系列:3XXX系列为AL-Mn系合金,是应用最广的一种防锈铝,这种合金的强度不高(稍高于工业纯铝),不能热处理强化,故采用冷加工方法来提高它的力学性能:在退火状态有很高的塑性,在半冷作硬化时塑性尚好,冷作硬化时塑性低,耐腐蚀好,焊接性良好,可切削性能不良。用途大多数都用在要求高的可塑性和良好的焊接性,在液体或气体介质中工作的低载荷零件,如邮箱,汽油或润滑油导管,各种液体容器和其他用深拉制作的小负荷零件:线XXX系列铝板成形性、溶接性、耐蚀性均良好。用于加工需要有良好的成形性能、高的抗蚀性可焊性好的零件部件,或既要求有这些性能又需要有比1XXX系合金强度高的工作,如厨具、食物和化工产品处理与贮存装置,运输液体产品的槽、罐,以薄板加工的各种能承受压力的容器与管道一般器物、散热片、化妆板、影印机滚筒、船舶用材。

  2024 飞机结构、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件

  2218 飞机发动机和柴油发动机活塞,飞机发动机汽缸头,喷气发动机叶轮和压缩机环

  2219 航天火箭焊接氧化剂槽,超音速飞机蒙皮与结构零件,工作时候的温度为-270~300℃。焊接性好,断裂韧性高,T8状态有很高的抗应力腐蚀开裂能力

  2A10 强度比2A01合金的高,用来制造工作时候的温度小于等于100℃的航空器结构铆钉

  2A11 飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运输工具与建筑结构件。航空器的中等强度的螺栓与铆钉

  2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等,建筑与交通运输工具结构件

  2A16 工作时候的温度250~300℃的航天航空器零件,在室温及高温下工作的焊接容器与气密座舱

  5657 经抛光与阳极氧化处理的汽车及其他装备的装饰件,但在任何情况下必须确保材料具备细的晶粒组织